主持人：海航的发展很迅速，几乎是从无到有，现在已成为中国第四大民航集团。但也有人对你们的快速发展质疑，认为你是资本玩家，而海航的负债率也过高。

　　陈峰：外界是有这样那样的看法。但是做事情最关键的还是要看你自己是怎么想的，是出于什么目的。从我们的目标来看，是创造优质产品，为社会服务，为他人服务。因此，外界的议论无非是发展的速度、效率和规模，现在有人认为我们的发展速度快了，其实我还觉得我们发展慢了呢。

　　实际上海航有几样东西，外界根本没有真正地认识到，往往人云亦云。就发展来讲，健康、持续、快速这三个境界能同时做到，很不简单。所谓快，我们海航1992年艰难起步，12年时间发展到420多亿元，飞机数量达到110多架，纵横中国960万平方公里，500个城市，每周航班3000多个班次，平均增长率将近40%，12年来除非典时期外都是赢利的，算起来够持续，也够快。从健康的角度来看，航空企业的健康有两大标准，一大标准就是安全和正点率，另外一大标准就是服务质量。海航运行12年来没有出过任何问题，连续5年是中国航空业正点率第一名，连续7年服务质量第一名，这些能否代表海航是健康发展的呢？

　　可以说海航的品质一直走在中国民航业的前头，其运行品质是最优秀的。因此，10年前索罗斯先生就投资于海南航空，前不久索罗斯再次投资海航，并且把流通股转为非流通股，表明对我们海航的信任。我想在中国还没有人有资格说索罗斯不行、不懂。他之所以会继续投入，正是因为他知道我们真正的潜力在哪里。